48伏轻混,即48伏轻混合动力系统,是一种相较于高压混合动力系统成本更低的节能解决方案。
根据德尔福的测算,48伏轻混系统的成本仅为高压混合动力系统的30%,但却能实现高压混合动力系统约70%的节能效果。这一系统通过优化成本和性能的平衡,为车辆带来了显著的节能效益。
48伏轻混系统并不是简单地将系统电压直接提升至48伏,而是保留了原有的12伏电气系统,并增加了一套48伏轻混系统。这种设计使得车辆既能保持现有的电气设备功能,又能在新的48伏系统中实现更加高效的能量管理和动力输出。
48伏轻混系统可以看作是12伏启停系统的升级版本,它引入了48伏储能电池、48伏与12伏之间的双向DC/DC转换器、48伏带发电机(BSG)、电动增压器以及电池管理系统等组件。这些新增组件协同工作,增强了车辆的动力性能和燃油经济性。
在48伏轻混系统中,48伏电池供电的主要部件包括48伏BSG电机、电动涡轮、电动助力转向系统、翻滚抑制系统、PTC加热器、电动空调压缩机等。而12伏电池则继续为DC/DC转换器、控制单元及其他低压用电设备提供电力支持。
通过这种方式,48伏轻混系统不仅提升了车辆的节能效果,还增强了驾驶体验,为消费者提供了一个性价比更高的选择。
目前市面上销售的48V轻混汽车有多种选择,这些车型不仅具备燃油经济性,还能提供卓越的驾驶体验。以下是一些主流汽车品牌推出的48V轻混车型: 1. 奥迪:奥迪A8L、Q7等车型配备了48V轻混系统,通过智能能量回收技术,提升了燃油效率和动力表
48伏轻混技术是一种在传统燃油车的基础上进行优化的技术,其核心在于将12V储能电池替换为48V储能电池或直接加装48V电池,同时配备48V启动发电一体机和双向转换器。这一技术利用48V启动发电一体机提供的动力,弥补了内燃机在低转速下的扭矩不
48伏轻混系统的工作原理与广义混合动力技术类似,都是通过电动机与内燃机并联运行,以提供额外的驱动力,并具有动能回收功能。下面是关于48V轻混系统的一些详细介绍: 首先,48V系统指的是系统电压为48伏,使用功率型锂离子电池替代传统的铅酸电池