揽胜的底盘可以升到22厘米,采用的是双叉臂式独立悬架前悬架。
底盘高度,也称为最小离地间隙,是指在最大承载力时,汽车底盘距离地面的最小距离,这直接影响了汽车的通过性。
只有配备空气悬架的汽车才能调整车高。机械控制方式是通过改变高度控制阀,给气囊充气或放气,来调整气囊高度;而电子控制方式则是通过电控系统,改变高度传感器的位置,控制气囊充气或放气,从而改变车身的高度。
当车辆上升时,大部分前桥结构的车身上升会导致转向主销角度和前束角改变,而独立悬挂则会同时影响车轮外倾角。为了解决这些问题,可以更换上、下支臂和进行前轮定位调整。
此外,当车辆上升时,转向拉杆角度会变大,这可能使车辆在大起伏地面驾驶时变得难以调节。在这种情况下,需要更换转向拉杆和转向摇臂以确保驾驶的舒适性。
在越野时,车辆上升的优势可以通过特制平衡杆连接装置来发挥,同时保证车辆在公路上的稳定性。这种连接装置可以由使用者自行连接,以满足不同的需求。