发动机控制系统故障意味着什么

发动机控制系统故障意味着ECU受损。

ECU是发动机的调节电脑，被誉为发动机的大脑。没有ECU，汽车的发动机将无法正常运行。ECU一旦损坏，必须进行更换。造成ECU损坏的原因有很多，如进水或高温等。

汽车发动机常见故障及排除方法：

当汽车发动机工作异常，而自诊断系统没有故障码输出时，需要依靠操作人员的检查和判断，确定故障性质和位置。以下是常见故障总结：

1.1 发动机无法启动： 打开点火开关，拨到启动位置，发动机无法启动。

故障产生的可能原因：

• 起动系统故障：蓄电池存电不足，电极桩柱夹松动或氧化严重；电路总保险丝断裂；点火开关故障；起动机故障；起动线路断路或连接器接触不良。
• 点火系统故障：点火线圈工作不良，造成高压火花弱或无高压火花；点火器故障；点火时间不正确。
• 燃油喷射系统故障：油箱内没有燃油；燃油泵不工作或泵油压力过低；燃油管泄漏变形；断路继电器断开；燃油压力调节器工作不良；燃油滤清器过脏。
• 进气系统故障：怠速控制阀或其控制线路故障；怠速控制阀空气管破裂或接头漏气；空气流量计故障。
• ECU故障。

诊断排除方法和步骤：

1. 打起动挡，起动机和发动机均不能转动，检查起动系故障。首先检查蓄电池存电情况和极柱连接及接触情况；如果蓄电池正常，检查启动线路、保险丝及点火开关。

2. 踏下油门到中等开度位置，再打起动机。如果发动机能启动，则故障为怠速控制阀及其线路故障或进气管漏气。如果仍无法启动，进行下一步骤检查。

3. 外观检查。检查进气管路有无漏气之处；检查各软管及其连接处是否完好；检查曲轴箱通风装置软管有无漏气或破裂。

4. 检查高压火花。如高压火花不正常，检查高压线、点火线圈、分电器和电子点火器。

5. 检查点火顺序是否正确。

6. 检查供油系统的供油情况。在确认油箱有油的情况下，检查燃油管中的供油压力。

7. 检查点火正时及各缸的点火顺序。

8. 检查空气流量计上的燃油泵开关的工作情况。

9. 检查各缸火花塞的工作情况。

10. 检查点火正时。如点火正时不正确，检查点火正时控制系统。

11. 检查ECU的供电情况和工作情况，确定是否是ECU故障。