e型多连杆和多连杆有啥区别

在汽车悬架领域，e型多连杆和多连杆悬架是两种常见的设计。e型多连杆悬架是多连杆悬架的一种，其结构与普通的多连杆悬架有所不同，但成本相差不大。

具体来说，e型多连杆悬架的控制臂会组成两个A字型，类似于双叉臂悬架。悬架是连接车轮和车身的重要部件，没有悬架，汽车将无法正常行驶。

悬架可分为独立悬架和非独立悬架。常见的非独立悬架有扭力梁悬架和整体桥悬架，而常见的独立悬架有麦弗逊独立悬架、多连杆独立悬架、双叉臂独立悬架、双球节独立悬架和双横臂独立悬架。

独立悬架的中间是断开的，没有连接，因此同轴两个车轮之间也是没有任何连接的，这样可以避免运动干涉现象，提高操控性和舒适性。然而，独立悬架的部件更多，结构更复杂，成本更高，占用的空间也更大。