宝来后左侧减震雨后为什么会吱吱响

宝来后左侧减震雨后吱吱响的原因主要是减震器漏油或弯曲、减震压力轴承老化或磨损异常以及减震弹簧变形。

具体来说，减震器漏油或弯曲会导致减震功能下降，进而产生噪音。减震压力轴承老化或磨损异常会使得轴承无法正常工作，引发噪音。减震弹簧变形会影响减震效果，同样会产生噪音。如果您的车辆出现这种情况，建议您及时进行检查和维修，以确保车辆的行驶安全和舒适性。

另外，需要注意的是，车身异响通常与车身刚度不够有关，导致车辆在行驶中发生形变，车门与车框摩擦或者抖动，或者有的地方脱焊而产生钢板之间的摩擦等。这些问题可以通过在门窗上贴胶条或者在摩擦部位垫橡胶等方法减轻或者消除，但治标不治本。如果车身异响问题无法自行解决，建议您送厂检修。

发动机舱异响的可能原因包括皮带啸叫声（皮带打滑）、金属件干摩擦声（发电机、水泵、转向助力泵轴承损坏）以及漏气声（排气系统堵塞、真空管泄漏或断裂）。如果发动机舱内出现异响，车主多半无法自行解决，最好送厂检修。

变速箱异响可能由变速箱轴承或齿轮磨损、轴承斑点等问题引起，具体表现为在行驶中变速箱内部有“沙沙”声，踩下离合器后又消失。

轮胎异响通常有节奏，车速快频率就高。如果轮胎发出低沉的“啪啪”声，可能是轮胎胎面变形、起包、磨损严重或气压不足。如果是“嗒嗒”声，则可能是胎面夹杂了小石子。如果轮胎呼呼呼地响，且车身明显抖动甚至方向跑偏，那轮胎可能已经爆了，需要立即停车更换轮胎。

悬挂异响通常在遇到颠簸时出现，声音可能是“咚咚”或“咔嚓”。这通常是因为减震器问题或悬挂部件松动造成的，需要检查并紧固螺丝，确保行驶安全。

最后，发动机护板螺丝在经常运动的车上容易松动，产生“啪啦啪啦”的异响。除了紧固螺丝外，还可以在异响部位垫些纸板类的物品，以减少噪音。