Polo皮带怠速时为什么会发出异响

polo皮带在怠速时出现异响的原因主要包括：

1、皮带与皮带轮接合面过于光滑，导致摩擦力不足，从而产生异响；

2、传动皮带松弛或老化，皮带张力不足，导致皮带在转动时与皮带轮产生滑动，进而发出异响；

3、带动的附件负荷较大，皮带负担过重，导致皮带与皮带轮之间产生相对运动，引发异响；

4、机油供给不足，正时链条润滑不良，导致皮带轮表面润滑不均，引起异响；

5、过度磨损导致皮带表面摩擦系数降低，皮带在转动时与皮带轮之间产生相对运动，引发异响；

6、皮带轮表面沾有污垢，影响皮带与皮带轮之间的正常接触，引发异响；

7、使用过的皮带反向安装，导致皮带与皮带轮之间的接触面不匹配，引发异响。

异响与发动机转速有密切关系：

1、仅在怠速或低速运转时存在异响，可能的原因包括：活塞与气缸壁间隙过大，活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧，挺杆与其导孔间隙过大，配气凸轮轮廓磨损，起动抓松动导致皮带轮发出异响。

2、在某一转速时声响紊乱，急减速时相继发出短暂声响，可能的原因包括：凸轮轴正时齿轮破裂或固定螺母松动，曲轴折断，活塞销衬套松旷，凸轮轴轴向间隙过大或衬套松旷。

3、发动机在急加速时出现异响，高速运转时声响仍然存在，可能的原因包括：连杆轴承松旷、轴瓦烧熔或尺寸不符，曲轴轴承松旷或轴瓦烧熔，活塞销折断，曲轴折断。

异响与负荷的关系：

1、某缸断火时，异响顿无或减轻，可能的原因包括：活塞敲缸，连杆轴承松旷，活塞环漏气，活塞销折断。

2、某缸断火时，声响加重或出现原来无响，此时反而出现声响，可能的原因包括：活塞销铜套松旷，活塞裙部锥度过大，活塞销窜出，连杆轴承盖固定螺栓松动过甚或连杆轴瓦合金烧熔脱净，飞轮固定螺栓松动过甚。

3、相邻两缸断火时，异响减轻或消失，可能的原因包括：曲轴轴承松旷。

异响与温度的关系：

1、低温时发响，温度升高后声响减轻或消失，可能的原因包括：活塞与缸壁间隙过大，活塞因主轴承油槽深度和宽度失准，机油压力低导致润滑不良。

2、温度升高后有声响，温度降低后声响减轻或消失，可能的原因包括：过热引起的早燃，活塞裙部椭圆的长、短轴方向相反，活塞椭圆度小、活塞与缸壁的间隙过小，活塞变形，活塞环各间隙过小。

异响与发动机工作循环的关系：

1、由曲柄连杆机构引起的异响，其原因可能包括：活塞敲击缸壁，活塞销发出的敲击声，活塞顶缸盖，连杆轴承松旷过甚，活塞环漏气。

2、由配气机构引起的异响，其原因可能包括：气门间隙过大，挺杆与其导孔间隙过大，凸轮轮廓磨损，气门杆与其导管间隙过大，气门弹簧折断，凸轮轴正时齿轮径向破裂，气门座圈松脱，气门卡滞不能关闭。

3、若异响与工作循环无关，应注意其发响区域。