挂p档熄火还是熄火挂p档？

实际上，这两种方法都不会对车辆造成负面影响，而是取决于个人的驾驶习惯。

然而，从安全性角度考虑，建议大家采用先挂P档再熄火的方式。尤其是在一键启动的汽车上，这种方式可以避免熄火后仍然处于通电状态的情况。熄火后再挂P档可能会导致电能持续供给，从而增加不必要的耗电量和电池负担。

从机械原理上来看，现代汽车的变速箱通常配备有两个齿轮组：一个用于行车换挡，另一个用于停车锁止。在停车状态下，即使车辆不移动，锁止齿轮也不会工作，而行车齿轮同样也不会受到影响。因此，先挂P档再熄火是更为合理的选择。当汽车挂入P档时，变速箱中的棘爪会插入到齿轮中，但此时棘爪与齿轮之间仍然保持一定的距离。

如果车辆没有拉手刹，即使挂入P档，汽车仍然可能前后移动。这主要是因为在没有手刹的情况下，棘爪与齿轮之间的接触会产生应力。当车辆静止时，如果后轮顶住固定物，再拉手刹熄火，棘爪会紧贴着齿轮，导致重新启动时挂档变得困难，甚至产生异响。这种情况下，通过N档（空档）进行过渡，可以让棘爪和齿轮之间的应力得到释放，从而避免对变速箱造成损害。

综上所述，无论是先熄火再挂P档，还是先挂P档再熄火，这两种方式都可以使用。然而，为了确保安全性和减少对车辆的潜在损害，建议先挂P档再熄火。这样可以保证车辆在停车状态下更加稳定，同时避免不必要的电能浪费。