新能源汽车的12V蓄电池有什么作用

新能源汽车中的12V蓄电池主要用来驱动汽车电动机，例如在汽车起动和加速时，需要使用动力电池的大电压来提供动力。

这种电池具有深循环使用的特点，还能够为大功率子系统供电。作为新能源汽车的核心，电池的重要性在于它直接影响车辆的行驶性能和续航里程。

当前，新能源汽车主要使用的是锂电池，因为锂电池的能量密度高，更轻便，充放电倍率大，使用寿命长，并且没有记忆效应，不会因使用不当造成电池容量下降或续航里程缩短等问题。相比之下，铅酸电池通常被应用于低速电动汽车，例如老年代步车。

锂电池的能量密度高达200~260wh/g，甚至可以突破300wh/g，而铅酸电池的能量密度一般只在50~70wh/g之间。因此，如果选择铅酸电池作为动力电池，新能源汽车的续航里程将只有目前的三分之一左右，这使得它在市场上的竞争力大大降低。

此外，锂电池的重量比铅酸电池轻得多。铅酸电池包含大量的铅和硫酸，而锂电池的主要构成物锂密度仅为0.534g/cm³。这意味着相同体积的锂电池重量只有铅酸电池的三分之一左右。如果采用铅酸电池作为动力电池，会导致整车质量增加，从而增加能耗和车辆各部分的磨损，缩短使用寿命并减少续航里程。

锂电池还具有较大的充放电倍率，支持直流快充和高转速电机工作，而铅酸电池则不支持这些功能。如果使用铅酸电池作为动力电池，新能源汽车的最高车速可能无法突破100公里，爬坡能力和加速性能也会受到影响。因此，锂电池在充电循环次数上也远优于铅酸电池，可达800-2000次，而铅酸电池只有300次。使用锂电池作为动力电池，可以有效减少更换电池的次数，降低总体费用。