奔驰AMG为什么价格这么高

奔驰AMG之所以如此昂贵，主要是因为它是奔驰的一个高性能车系，同时也是奔驰高性能改装部门的杰作。

AMG通过精心调校，让奔驰车型拥有更加强劲的动力表现和非凡的空气动力学外观套件，从而在售价上比普通奔驰车型高出许多。此外，奔驰AMG车上的字母“AMG”不仅代表了非凡的运动特性、专属性和高超的工艺，更是优秀驾驶技艺和个人风格的象征。

作为奔驰旗下的高性能部门，AMG在动力系统上有着不同于其他改装厂的独特之处。它不仅仅简单地用更大马力的发动机替换原有的发动机，而是通过在原有动力系统基础上进行改进，榨出发动机的每一分潜力。同时，AMG在保留奔驰车原有的安全性和舒适性的同时，通过独到的改装方式使车辆更加运动化。

奔驰AMG的历史可以追溯到1967年，当时两位德国人Aufrecht和Melcher在Grosaspach小镇上开始了他们的改装事业，AMG正是来源于三者的名称首字母。Aufrecht先生曾在戴姆勒-奔驰车厂任引擎测试工作，对于奔驰的动力系统非常了解。1971年，比利时SPA 24小时耐力赛上，AMG以一台300SEL 6.9 赛车获得全场第二，从此名声大噪。

1999年1月1日，戴姆勒集团完成了对AMG的股份收购，AMG终于成为戴姆勒集团的全资子公司，拥有了强大的后盾，Mercedes AMG的产品线也逐渐扩张。奔驰AMG的竞争对手包括宝马M系、奥迪RS等。

AMG是奔驰旗下一个专注于高性能车型的部门。奔驰的AMG车型包括A级AMG、C级AMG、E级AMG、S级AMG、G级AMG以及AMG GT系列等。其中，A级AMG是最入门的车型，而国产版A级AMG则为A35L AMG，这是一款三厢紧凑型轿车，其长宽高分别为4637毫米、1796毫米、1422毫米，轴距为2789毫米。

A35L AMG搭载了一台2.0升涡轮增压发动机，最大功率为225kw，最大功率转速为6100转每分钟，最大扭矩为400牛米，最大扭矩转速为3000到4000转每分钟。这款发动机采用缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体不仅降低了发动机的重量，提高了汽车的操控性和燃油经济性。

与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。使用双离合变速箱可以提高汽车的换挡速度和传动效率。双离合变速箱的一套离合器控制奇数挡，另一套离合器控制偶数挡。

A35L AMG的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆悬架可以显著提升汽车的操控性能。