宝马5系的发动机揭秘
宝马5系,作为高端汽车的代表之一,其出色的性能和卓越的驾驶体验一直备受赞誉。而在这背后,发动机的作用不可忽视。那么,宝马5系究竟搭载的是怎样的发动机呢?
宝马5系的发动机型号为N20B20,这是一台4缸涡轮增压发动机。宝马在直列6缸发动机完成了涡轮增压化之后,开始着手推出小排量涡轮增压发动机,用以逐步取代那台经典的N52发动机。N20发动机目前已经搭载在X1、Z4以及新3系等车型上。
按照宝马的命名规则,N20似乎应该是一台直列6缸发动机。然而,在实际应用中,N20却是一台4缸发动机。这或许也是宝马的无奈之举,因为采用N4X系列命名的发动机从2001年就开始使用。其中,编号为N40B16和N42B18的发动机应用于当时的316i(代号E46)和318i车型上,而更高级的N43B20则从2007年开始搭载在520i(代号E60)、118i(代号E81)以及320i(代号E90)等车型上。
尽管如此,N20发动机凭借其出色的性能和燃油经济性,在宝马车型中得到了广泛应用。这台发动机不仅为宝马5系提供了强劲的动力输出,同时也在保证驾驶乐趣的同时,降低了油耗和排放。
宝马5系作为豪华轿车领域的杰出代表,其性能表现和驾驶体验一直备受赞誉。 在动力方面,宝马5系提供了多种强劲的发动机选项。以常见的2.0T发动机为例,它能够输出充沛的动力,无论是城市道路的起步加速,还是高速公路上的超车,都能轻松应对。而更高配
宝马5系换机脚垫的过程涉及多个步骤。首先打开发动机盖,接着拆掉节气门的增压管,将波箱散热器座的螺丝松掉,然后可以挪开。接下来,必须使用托顶来顶住油底壳。然后打开气门室盖,松掉螺丝,拿出油轨并拆下来,最后直接换上新的机脚垫即可。 发动机机脚垫
宝马5系长轴版和短轴版车型之间最显著的外观区别在于,短轴版车型的前卡钳带有M标识,这进一步突出了其独特的定位。高配车型还可以选择20英寸的轮圈,视觉效果非常出色。除了20英寸轮圈外,还有18英寸和19英寸轮圈可供选择。 宝马5系是豪华品牌中