电动汽车保养主要需要做哪些

正常情况下，电动汽车保养主要涵盖制动系统、空调系统、充电系统、底盘部分检查、车身部分检查、动力电池系统检查、冷却系统检查、转向系统检查等9大项目：

而在这9个大项目中又细分为50个小项目。

保养过程中的常规项目是必不可少的，例如油液更换。

电动汽车的常规保养项目与燃油车基本相似，包括空调滤芯和雨刮等易损件的定期更换。此外，电动汽车的轮胎也需要每4-5万公里进行更换，刹车片则在行驶10万公里左右需要更换。

与燃油车不同的是，电动汽车不需要更换机油、汽油滤芯或火花塞等部件。然而，对于电动汽车来说，检查充电插口是必不可少的，要确保插头没有松动，接触面没有氧化现象。同时，电动汽车保养时也需要更换油液，例如玻璃水需要在用完前补充，刹车油的更换周期通常为4年，齿轮油的更换周期则为3年或6万公里。

电池冷却液和电机冷却液的检查也是特别重要的，通常需要每4年或10万公里进行一次更换，以先到者为准。

电池状态监测是电动汽车保养的重点，电池是电动汽车的核心部件之一，因此对电池组的检查是所有保养项目中最重要的部分。

电池组的检查类似于车辆诊断故障检查，通过数据线将车辆与电脑相连，使用专门的软件可以详细查看电池的电压、电量、温度、CAN总线通讯状态等信息。此外，保养过程中还包括充电系统升级、电池容量测试、动力电池均衡等项目。

漏电和高压线束检查也是电动汽车保养的重要环节，因为电动汽车的电池电压输出通常在200V-360V之间，高压线束的密封性非常重要，以确保车辆和用户的安全。因此，对于电动汽车而言，高压线束的检查是必不可少的。

总结来说，电动汽车的保养相对简单，与燃油车相比，保养项目基本一致，但三电系统的检测有所不同。费用方面，电动汽车通常比燃油车更便宜。如果您对电动汽车的保养项目不够了解，可以参考随车配备的说明书。