MG7,这辆车集行政轿车的豪华优雅与性能跑车的运动于一身。激进的设计风格,与MG旗下其他车型相比,MG7在造型上已经看不出太多的传承:
车头的攻击性非常强烈,这源于全新猎爪矩阵格栅的设计,片状单体元素灵感源自猎豹的豹爪。配合空气动力学套件,俯冲的车头显得极具攻击性。
新车的灯组设计也非常出色,全新数字猎瞳大灯灵感源自猫科动物的竖向瞳孔,这双“豹眼”让车头看起来非常精神。
MG7的线条丰富,机盖上的4条隆起的设计充满力量感。四轮肩部的断面设计则带来了强烈的视觉冲击。
车顶从A柱末端开始下滑,形成了非常优雅的溜背式造型。根据官方资料,MG7还将采用无边框式车门设计,并配备无钥匙进入功能。
全新设计的五星造型轮圈搭配红色刹车卡钳,此次拍摄的新车采用的是米其林轮胎,规格为245/40 R19。
MG7的尺寸为长4884mm、宽1889mm、高1447mm,轴距为2778mm。在C柱位置可以看到黑色的Trophy+标识,配合最新的黑色MG标识,或许代表新的含义。
MG7还将采用全景天幕,尺寸较大,能带来不错的开阳感。通过展车可以判断该天窗可以开启,既美观又实用。
尾部方面,战斗姿态保持得非常到位,提供三段式主动电动尾翼,与保时捷Panamera同款设计。除了好看帅气,同样可以提升下压力。
MG7的尾灯设计非常独特,官方称之为电磁脉冲造型的贯穿式尾灯组。尾灯断面与车尾线型走势一致,从而进一步拉宽尾部的视觉效果,战斗氛围拉满。
MG7采用双边共四出排气设计,进一步突出运动属性。这种设计也符合国内消费者,尤其是年轻群体的需求。
内饰方面,虽然此次没有对外公开,但根据官方资料可以看到,MG7将采用豪华车专享的Dinamica内饰材质,搭配33英寸一体式显示屏、AR-HUD实景显示、14扬声器的BOSE音响、8155车规级旗舰芯片以及记忆泊车等智能配置。
在动力方面,目前官方仅透露MG7将提供2.0T发动机。最大功率为192kW,最大扭矩为405牛·米,前置前驱并配备E-LSD电子限滑差速器。与之搭配的变速箱是上汽自主研发的9AT,这套动力总成官方公布的零百加速时间为6.5秒,WLTC百公里油耗为6.94升。相比同级竞品,MG7的参数表现非常出色。
MG品牌一直致力于延续运动基因,并将豪华车的优雅融入其中。MG7的首次亮相,不仅展示了MG品牌在运动基因上的传承,同时也体现了豪华与运动的完美结合。
MG7的设计风格经典,宛如一套永不褪色的西装,即使过了十年,依然保持其独特魅力,不会显得过时。虽然1.8T发动机在同级别中并非最佳,但其动力性能足以让许多2.3L发动机相形见绌。底盘稳固,行驶稳健,弯道操控表现优异,不亚于被誉为“弯道王”的
随着汽车消费群体的年轻化,年轻人已经成为汽车市场的主力军。各大汽车厂商纷纷推出符合年轻人口味的产品,而MG7就是其中一款。MG7定位为5门5座中型掀背轿车,提供1.5T和2.0T两个系列,价格区间为11.98-16.98万元。作为初入社会的
MG7在外观设计上堪称经典,如同一套历久弥新的西装,无论是十年前还是现在,它都显得不过时。尽管1.8T发动机在同级别中并不是最强劲的,但它仍然具备出色的动力性能,甚至超越了2.3L发动机。这辆车的底盘非常扎实,驾驶风格稳健,在弯道行驶时的表