朗逸的正时是皮带还是链条？

朗逸使用的是正时皮带。

正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来确保进气和排气时间的准确性。尽管皮带的寿命相对金属齿轮较短，但定期更换可以确保发动机的正常运转。

大众朗逸的正时皮带安装通常以活塞到达上止点前多少曲轴转角的角度来表示，例如上止点前10°。具体操作中，需要找到第一缸在压缩行程中的上止点位置，然后旋松第一缸的火花塞。

当听到泄气声音时，表示第一缸正处于压缩行程。此时打开飞轮壳上的检视孔盖，慢摇曲轴，使正时记号对准。使用皮带传动的原因在于其噪音较小，自身变化量小，且易于补偿。

随着技术的发展，一些汽车开始采用正时链条，这种链条的噪音甚至低于正时皮带，带来更多的便利。常见的正时链条主要分为套筒滚子链条和齿形链条两种类型。其中，滚子链条因结构特性，其转动噪音相对较大，传动阻力和惯性也较大。

尽管正时链条在噪音控制方面具有一定优势，但正时皮带依然是大多数汽车制造商的选择，因为它结构简单，维护成本较低，易于更换。总的来说，朗逸采用正时皮带作为传动方式，以确保发动机的稳定性和可靠性。