近日,中国汽车健康指数管理中心发布了2021年首批车型的评价结果。参与测评的共有10款车型,其中包括3款中国品牌车型、6款合资品牌车型和1款进口品牌车型:
根据综合评价标准,中国汽车健康指数管理中心评选出3款推荐车型,分别为瑞丰S3 2018款智驱版1.6L CVT豪华版、凯迪拉克XT4 2018款28T四驱铂金版和北汽新能源EU5 2018款R500智驱版。此外,瑞丰S3 2018款智能驾驶版1.6L CVT豪华版车型被评为2021年中国汽车健康指数EMR版次第一推荐车型;沃尔沃XC60 2019款T5四驱智逸版被评为2021年度中国汽车健康指数第一VOC/VOI推荐车型。
中国汽车健康指数管理中心自2021年起发布了“中国汽车健康指数”评价体系,并首次发布了《车辆电磁辐射评价结果》。中国汽车工程研究院有限公司副总经理刘表示,即使是纯电动汽车的电磁辐射评价结果也能达到五星水平。这意味着,如果设计合理,纯电动汽车的电磁辐射可能不会比燃油车高,消费者也不必对纯电动汽车产生恐惧。
然而,消费者最关心的汽车中挥发性有机物和气味强度的评价结果并不理想。参加测试的首批车型中,只有沃尔沃XC60 2019款T5四驱智逸版获得五星评价。据报道,虽然车企在制造过程中对甲醛的平均控制水平不高,但10款参赛车型在该指标中的优秀率仅为50%。
此外,除了苯和甲醛这两种众所周知的有毒气体,汽车中产生的其他“气味”也可能有毒。在本次评价中,对参与的车辆进行了有害气体监测,包括磷酸三乙酯、氯苯、甲基异丁基酮、环己酮等。中国汽车健康指数管理中心指出,磷酸三乙酯有果香,大剂量时可引起麻醉。氯苯有杏仁味,在低浓度下能麻醉和抑制中枢神经系统。甲基异丁基酮有一种类似酮的气味,是一种2B类致癌物。环己酮有土味,是三级致癌物。
这些有毒气体主要存在于车用橡胶、增塑剂、抗氧化剂等材料中。虽然本次评价中上述有毒气体的检出量不高,但鉴于其危害性,消费者仍需提高警惕,如发现车内有明显异味应采取相关措施。
在讨论凯迪拉克XT4和沃尔沃XC40的健康性能时,我们可以从多个角度进行细致的分析。首先,我们来看看两车的空气净化系统。沃尔沃XC40配备了CLEANZONE清洁驾驶舱,而凯迪拉克XT4则有Air Quality Module空气质量模块。
停车后排气管会滴水是正常现象,这表明汽车在行驶过程中,汽油在发动机内得到了充分燃烧。这种现象背后的原因主要有以下几点: 一是油气混合比符合正常值。无论是电喷系统还是化油器,合理的油气混合比是保障车辆供油系统正常运转的前提,油耗也在合理的范围
没有三元催化器的影响可不小。 首先,汽车尾气中的有害气体,如一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化物,无法得到有效转化,从而会大量排放到环境中,造成严重的污染。此外,这些有害气体会进入车内,影响车内人员的健康。 其次,没有三元催化器后,氧传感器无法给