冠道的后轮为什么是倾斜的？

冠道后轮斜向设计的原因主要是为了提高车轮在行驶过程中的稳定性和安全性。

车轮外倾角是指车轮安装后，端面向外倾斜，形成一个角度，这被称为外倾角。当轮胎呈八字形张开时，被称为负外倾，而呈现V字形张开时则称为正外倾。外倾角的存在是为了确保车辆在行驶过程中，特别是在转向时，车轮能够更加稳定。

车轮有一定外倾角时，轮胎中心线与地面相交于A点，转向主销轴线与路面相交于B点，这两点之间的距离被称为偏移。当车轮转向时，是绕主销轴线的中心和半径转动。因此，在转向主销周围，轮胎滚动阻力会产生一个力矩，增加转向力。但是，具有外倾角时，偏移量会减小，从而减少转向力。另外，当车轮外倾时，在垂直载荷的作用下会产生一个施加于芯轴上的分力，使车轮向内压在轴承上，防止车轮甩脱。

如果车轮外倾角不符合要求，可能会导致球铰和车轮轴承的磨损加剧，负外倾角会导致内轴承磨损加剧，正外倾角则会导致外轴承磨损加剧。如果外倾角过大或左右不等，车辆可能会向正外倾角较大的一边跑偏。