车辆跑偏的原因是什么？如何维修？

当车辆出现跑偏的情况时，车主首先需要检查轮胎的额定胎压是否正常。如果发现胎压不等，这将直接影响车辆的方向稳定性，造成跑偏。因此，定期检查和调整胎压是至关重要的。

为了确保轮胎的最佳性能，建议每行驶两万公里后，对轮胎位置进行调换。正确的轮胎更换方法是，前后轮成对儿并且同时进行对调，而不是进行交叉对角线调换。如果需要更换新胎，务必选择同一品牌和同一花纹的轮胎，并且尽可能四条胎同时更换。

对于悬挂问题，新车因悬挂系统故障导致跑偏的概率相对较低，因为车辆在出厂前已经经过严格的检测和调整。然而，这并不完全排除原厂设计本身存在缺陷的可能性，例如悬架的导向杆和转向系拉杆在一定程度上会影响车辆的直线行驶。

对于旧车而言，跑偏的原因可能更多。除了上述问题，车架变形、前轴移位、负前束及垂臂、两前钢板弹簧弹片不同、横、直拉杆球头销松动等都可能导致汽车跑偏。因此，旧车跑偏的情况需要具体问题具体分析。

当车辆在制动时出现跑偏现象加剧，这可能意味着制动系统存在问题。左右两侧车轮制动力不等也可能导致跑偏。转向系的好坏同样会影响车辆的直线行驶性能，各连接部件因磨损导致间隙过大或轴承、主销、衬套磨损而松动，都可能导致车辆在行驶中出现摆头，无法保持正常的运动轨迹。

此外，转向节臂、转向节弯曲变形也容易引起汽车单向跑偏。最为严重的是，横直拉杆球头严重磨损后松脱，将导致汽车转向失灵，使得车辆完全失去控制。

因此，当车辆出现跑偏时，建议车主从轮胎、悬挂系统和制动系统等方面进行全面检查和维修，以确保车辆的安全性和行驶性能。