这款2010款沃尔沃XC60不仅仅是在市场上与其他竞争对手竞争,它还通过其独特的主动和被动安全功能,为消费者提供了卓越的安全保障。
新底盘的结构借鉴了S80、XC70和V70的设计,但XC60的尺寸与这些车型有所不同。它比XC70短20厘米,比XC90稍低一些。在加拿大市场,XC60只提供一种发动机选择,即涡轮增压3.0升直列六缸发动机,可产生281马力和295磅-英尺的扭矩。这台发动机与六速自动变速箱相连,全轮驱动和即时牵引系统则是标准配置。
外观方面,XC60具有独特的前脸设计和梯形格栅,车身比例短而圆。车尾采用独立的封闭式LED尾灯,造型独特。虽然有人将其称为SUV、旅行车或掀背车,但沃尔沃更倾向于将其称为高级跨界车。
XC60不仅是一款跨界车,它还融合了多种车辆的优点。例如,它拥有旅行车的储物空间和实用性;SUV的行驶高度和全轮驱动驾驶性能;单体车辆和独立悬挂系统的机动性;豪华车舒适的内饰;以及顶级豪车的安全质量。
在安全性能方面,XC60的全新“城市安全”系统在市场上独树一帜。城市安全系统是一种碰撞预防/缓解系统,旨在避免低速追尾事故。沃尔沃表示,75%的碰撞事故发生在车速低于30公里/小时的情况下,其中一半是由于驾驶员未能及时刹车造成的。
城市安全系统通过挡风玻璃顶部的激光传感器来判断与前车间的距离,当驾驶员未能及时刹车时,系统会自动进行干预。在时速低于15公里时,系统会尝试完全避免碰撞;在时速高于30公里时,系统会降低碰撞的严重程度。
为了演示这一功能,沃尔沃使用了一辆充气车在真实场景中进行了碰撞测试。当车速在15公里以下时,XC60在最后一秒钟前突然停在前车前,驾驶员和乘客被强行甩入安全带的约束中,从而避免了潜在的伤害和高昂的修理成本。值得注意的是,城市安全系统仅在碰撞几乎不可避免时才会接管控制——如果驾驶员集中注意力,他们仍有时间避免碰撞。
此外,2010款XC60还配备了提升动力稳定性和牵引力控制的功能。新的拖车稳定辅助功能也在牵引拖车时提供了更好的稳定性。
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