比亚迪宋pro六速自动变速箱是干式还是湿式？

宋Pro的变速箱是BYD6DCT35六速湿式双离合。

全系车型都搭载了这款变速箱，这是一款1.5T高效率发动机，代号为BYD476ZQB。湿式双离合器的离合器布局在油腔内，通过变速箱油进行润滑和散热。

在日常使用中，宋Pro的双离合变速箱表现得相当合格。双离合变速箱的可靠性取决于离合器是湿式还是干式。湿式双离合器采用了变速箱油进行润滑，有效提升了耐用性和稳定性。

干式双离合器与湿式双离合器相比，它更像是两组普通手动挡离合器的组合体，由两组离合器分别控制两根输入轴为变速箱输入动力。由于这种设计是为了提高换挡速度和传动效率，双离合变速箱的换挡积极性很高，但这对离合器的耐用性提出了严峻考验。然而，湿式双离合器由于使用了变速箱油进行润滑和散热，大大提高了耐用性。

宋Pro的双离合变速箱可以承受的最大输入扭矩为350N·m，而1.5T缸内直喷增压机的峰值扭矩仅为245N·m，充足的扭矩余量说明了这台变速箱的耐用性无需质疑。

双离合变速箱在挂入一个档位后，会预结合另一档的输入轴，从而实现最快的换挡速度。然而，自动变速箱换挡时依靠TCU电脑综合各个传感器的数据进行分析。在频繁的加减速走走停停中，实时路况可能导致TCU误判，从而引发复杂的换挡啮合动作，导致换挡后加速顿挫。不过，湿式双离合器通过变速箱油进行润滑和散热，有效减少了这种顿挫感，提高了换挡平顺性。