速腾的传感器坏了还能继续行驶吗

当速腾传感器损坏时，车辆仍然可以继续行驶，但强烈建议不要这样做。

氧传感器的故障或损坏在短期内可能不会对车辆运行造成显著影响，但长期驾驶可能导致一系列问题，如积碳、三元催化器堵塞、发动机异响等。

汽车通常配备有两个氧传感器：前氧传感器和后氧传感器。前氧传感器通常安装在排气歧管上，而后氧传感器则安装在三元催化器后面。这两个传感器在排气系统中的作用不同，因此它们出现故障时所表现的症状也会有所不同。

前氧传感器的主要作用是反馈，即检测气缸混合气燃烧后产生的废气中的氧含量。如果氧含量高，说明混合气稀；如果氧含量低，说明混合气过浓。前氧传感器会根据氧含量的不同向ECU传递不同的电信号，ECU会根据这些信息调整混合气的浓度。

如果前氧传感器发生故障，ECU将无法获得排气管中氧浓度的信息，从而无法对混合气浓度进行反馈控制。这将导致发动机油耗增加和排气污染加剧，发动机可能出现怠速不稳、缺火、喘振等故障现象。

后氧传感器的主要作用是检查三元催化器的净化效果，即检测净化后废气中的氧含量，并将这一数据反馈给ECU。ECU会对比前氧传感器和后氧传感器提供的数据，如果两者数据一致，则可以判断三元催化器失效。

虽然通常认为前氧传感器比后氧传感器更重要，因为前者用于调节混合气浓度，后者用于监测三元催化器的工作状况，但后氧传感器同样不可忽视。如果后氧传感器故障，将无法判断三元催化器的运行情况，一旦三元催化器出现问题，尾气排放将超标，轻则耗油影响发动机性能，重则影响年审或需要更换三元催化器。