自适应巡航可以自动刹停吗

自适应巡航系统确实能够实现自动刹停。

但其减速幅度相对较小，并且毫米波雷达对于静止目标的识别能力有限，因此可能存在无法识别静止目标或减速不足的情况，视频中的剧烈刹停可能并非由ACC系统引发。

以蒙迪欧为例，虽然配备了一套完善的自适应巡航系统，但在实际使用过程中存在一些问题。例如，该系统的舒适性较差，加速和减速过程都显得较为突兀。因此，驾驶员在超车时通常需要先关闭自适应巡航，超车完成后再次开启。当然，如果驾驶员不急于赶时间，跟随前车缓慢行驶则更为合适。据说大众的自适应巡航系统能够实现完全刹停，而福特的自适应巡航系统则仅能将速度降至约10公里/小时。

至于车道保持功能，虽然在高速公路上表现尚可，但在国道或市区则效果不佳。该功能仅在车速达到65公里/小时以上时才会启动，市区通常达不到这个速度。此外，车道保持系统还存在一个问题，即车辆倾向于靠边行驶，有时甚至会偏向左侧，导致驾驶员感到惊恐。

主动刹车功能则在启动几次后被证实能够发挥作用，虽然未曾发生追尾事故，但只要能够避免一次事故就足以证明其价值。奔驰和沃尔沃的主动刹车系统表现较为出色，而福特的系统则略显逊色，但整体性能仍然令人满意。