雷凌CVT变速箱油是齿轮传动吗

雷凌配备的CVT变速箱并不使用齿轮传动。

这款变速箱通过钢带和滑轮组实现不同速比的转换，从而实现无级变速。具体来说，雷凌的CVT变速箱主要适用于装备1.2升涡轮增压发动机和1.8升自然吸气发动机的车型，其中1.8升自然吸气发动机还应用于混合动力版本。

雷凌1.2升涡轮增压发动机具有116马力和185牛米的最大扭矩，最大功率转速在5200到5600转每分钟之间，最大扭矩转速则在1500到4000转每分钟范围内。这款发动机采用了先进的VVT-iw技术及缸内直喷技术，并使用了轻质的铝合金缸盖缸体，进一步提升其燃油效率和性能表现。

1.8升自然吸气发动机则具备98马力和142牛米的最大扭矩，最大功率转速为5200转每分钟，最大扭矩转速为3600转每分钟。该发动机运用了多点电喷技术，同样配备了铝合金缸盖和缸体，以提高其耐用性和燃油经济性。

与这些发动机匹配的是电动机，其最大功率为53kw，最大扭矩为163牛米，进一步增强了车辆的驱动能力。

此外，雷凌的悬挂系统设计也值得一提。前悬架采用麦弗逊独立悬架，而后悬架则采用了更高级的E型多连杆独立悬架。这样的设计不仅提高了车辆的操控稳定性，还显著改善了乘坐舒适性。尽管E型多连杆悬架成本较高且结构复杂，但其带来的驾乘体验提升是显而易见的。

总的来说，雷凌的CVT变速箱没有起步挡齿轮，而是通过钢带和滑轮组实现无级变速，这样的设计有助于提高燃油经济性和驾驶平顺性，同时配合先进的悬挂系统，为驾驶者提供更加出色的驾驶体验。