大众有哪些混动汽车？为什么辉腾停产了？

截至2019年9月11日，大众汽车主要推出了几款插电式混合动力车型，没有油电混合动力车型。这些车型包括：

途观L插电式混合动力版，官方指导价为31.58万元至32.58万元，属于中型SUV。途观L搭载了一套由1.4T涡轮增压发动机和电动机组成的插电式混合动力系统，纯电续航里程为52公里。发动机的最大功率为110千瓦，电动机的综合最大功率为155千瓦，动力蓄电池组总能量为12千瓦时，匹配的是DQ400e 6速双离合变速器。

帕萨特插电式混合动力版，官方指导价为27.69万元至28.69万元，属于中型车。帕萨特搭载了一套1.4T插电式混合动力系统，匹配DQ400e混动变速箱。其中1.4T发动机的最大功率为110千瓦，电动机的峰值功率为85千瓦，综合最大功率为155千瓦，综合最大扭矩为400牛米。

蔚揽插电式混合动力版，官方指导价为30.18万元，属于中型车，车身样式为旅行车。蔚揽同样搭载了一套1.4T插电式混合动力系统，匹配DQ400e混动变速箱。其中1.4T发动机的最大功率为115千瓦，电动机的峰值功率为85千瓦，综合最大功率为160千瓦，综合最大扭矩为400牛米。

大众辉腾为什么停产了

辉腾自推出以来，销量一直低迷。大众汽车曾希望辉腾每年能够达到2万辆的销量，然而直到停产时，辉腾也未能实现这一目标。其历史最高年销售纪录仅为1.1万台。与之形成鲜明对比的是，辉腾的研发和制造成本非常高昂。

此外，大众汽车受排放门事件影响，已经向欧洲各大银行借款总计200亿欧元来处理这一事件。巨大的财务压力迫使大众开始放弃一些低盈利项目，辉腾就是其中之一。