力帆650EV在2019年北京车展上首次亮相,随后于2019年6月6日在重庆车展正式上市。新车共推出2款车型,官方指导价为16.89-17.58万元,补贴后售价则为7.99-8.68万元。作为力帆汽车面向C端市场推出的首款新能源汽车,力帆650EV定位于纯电动紧凑型轿车,其综合续航里程超过300公里。
外观方面,力帆650EV采用晶棱设计的车灯,车身腰线从车头引擎盖下方延伸至车尾,与B柱垂直分割。配备多幅双色铝合金抗冲击轮毂。车身尺寸方面,力帆650EV的长宽高分别为4625mm、1715mm和1510mm,轴距为2610mm。
力帆650EV的悬架系统采用前麦弗逊独立悬架与后扭力梁式非独立悬架结构,这样的设计能满足日常使用的需求,且与汽油版车型一致。这种悬架配置有助于车辆在行驶过程中保持良好的稳定性和舒适性。
电池组被巧妙地安置在底盘上,这种布局方式不仅增加了底盘的厚重感,还提升了驾驶品质。这种设计在众多电动车中较为常见,有助于优化车辆的重心分布,提高整体性能。
汽车的筷子悬架指的是三连杆独立悬架。因其麦弗逊结构用于后轮时车底两根近似平行的横向拉杆形似筷子,故而得名。这种悬架主要由两根横向拉杆、一根纵向拉杆、一体化减振器以及横向稳定杆构成。筷子悬架成本较低,多采用钢制材质,杆系少,转向节体积小。设计
下支臂球头是汽车悬架系统的核心构件,对汽车的行驶稳定性和安全性至关重要。当下支臂球头出现磨损或故障时,会表现出明显的迹象。首先,当球头在球碗内产生虚位时,汽车在行驶过程中,尤其是在颠簸路段或减速时,会发出明显的异响。其次,当球头磨损严重时,
在汽车的悬架系统中,前轮外倾角是一个至关重要的参数,它对车辆的操控性能、轮胎磨损以及行驶稳定性有着显著的影响。那么,如何调整前轮外倾角,这些调整又会对车辆性能产生怎样的影响呢? 调整前轮外倾角的方法主要有两种: 1. 使用专业的四轮定位设备