力帆320的刹车制动系统如何？

力帆320的刹车制动系统在前轮上采用了盘式刹车系统，而在后轮上则使用了鼓式刹车系统。

盘式刹车系统的工作原理是通过刹车碟片夹住随轮转动的刹车碟盘，从而产生摩擦力，使车轮减速。当驾驶者踩下刹车踏板时，刹车总泵内的活塞会被推动，从而在刹车油路中建立压力。这个压力通过刹车油传递到刹车卡钳中的刹车分泵活塞上，活塞受压后向外移动，推动刹车片夹紧刹车盘，从而产生摩擦，降低车轮的转速，使汽车减速或停止。

鼓式刹车系统则有一个类似于铃鼓的铸铁件，称为刹车鼓，它与轮胎固定并同步转动。盘式刹车系统具有较佳的反应性和稳定性，散热性也较好，且更换起来相对简便。相比之下，鼓式刹车系统的成本较低，而且绝对制动力更高，因此在小型轿车的后轮上被广泛应用。然而，鼓式刹车系统的磨耗率较高，从整体上看，成本会相对较高。

总的来说，力帆320的刹车制动系统在前轮和后轮上分别采用了两种不同的刹车系统，以达到最佳的制动效果。这种组合不仅能够提供稳定的制动性能，还能在不同行驶条件下保持良好的制动力。