本田冠道配备有主动刹车系统,这项功能在2020款冠道370TURBO四驱至尊版车型上得到应用。
冠道上的主动刹车系统称为CMBS,该系统在车辆启动后会自动激活,不需要手动开启,但用户可以通过主驾驶位左侧下方的按键将其关闭,然而,一旦车辆重新启动,该功能会再次启用。
为了提高行车安全性,本田冠道的主动刹车系统在遇到紧急情况时会自动介入,帮助驾驶员减速或避免碰撞。这不仅为驾驶者提供了安全保障,还为乘客提供了舒适和放心的乘车体验。
2020款本田冠道在外观设计上进行了多处细节上的改进。其前脸采用六边形进气格栅,线条平直,内部装饰着黑色多横幅式中网,进一步增强了整车的视觉效果。此外,进气格栅顶部配以加粗的镀铬饰条,机舱盖上的直线设计增添了力量感。雾灯区采用凹陷式设计,周围切割样式的线条提升了立体感,倒梯形进气口和前保险杠则显得稳重而大方。

本田冠道的主动刹车系统,旨在为驾驶者提供更加安全的驾驶体验,而其独特的外观设计则赋予了车辆更加时尚和动感的外观。
Model 3三个版本的安全性配置在基础安全和智能驾驶硬件方面保持一致,但在动态安全强化和细节功能上有所区别。 全系标配的6气囊组合(主副驾、前后排侧气帘、前排中央气囊)覆盖了碰撞时的全方位防护。主动安全配置方面,Model 3全系标配了主
主动刹车故障灯亮起,可能是由多种原因导致的。在汽车行驶过程中,如果主动刹车故障灯亮起,说明车辆的主动刹车系统可能出现了问题。这种情况需要引起重视,及时进行检查和维修,以确保行车安全。 首先,轮速传感器故障是导致主动刹车故障灯亮起的常见原因之
保时捷主动刹车系统是该品牌车型中的一项重要安全配置,旨在提高驾驶安全性。在实际应用中,该系统在多种情况下会自动启动,以避免潜在的碰撞风险。下面将详细介绍保时捷主动刹车系统的触发机制及其功能。 保时捷的主动刹车系统通常在车速达到18公里/小时