自适应巡航不需要驾驶员踩刹车。
自适应巡航控制是一项使车辆巡航控制系统能够根据交通状况调整速度的功能。安装在车辆前方的雷达用于检测道路上是否存在速度更慢的车辆。如果检测到前方有速度更慢的车辆,ACC系统会自动减速并保持与前车的安全距离。
自适应巡航系统无法进行转弯。简单来说,自适应巡航是在定速巡航的基础上增加了一项保持与前车距离的功能。
定速巡航只能按照预设的速度行驶。如果前方有车辆,驾驶员不踩刹车的话,车辆将会与前车发生碰撞。在定速巡航模式下,驾驶员需要手动控制油门、刹车和方向盘。
而自适应巡航则可以自动与前车保持安全距离,驾驶员只需控制方向盘即可,右脚几乎可以解放出来。
自适应巡航功能包括自动刹车、自动加减速以及自动判断与前车的距离,基本实现了半自动驾驶状态。
车道保持和车道偏离预警功能则是在车辆接近实线时通过方向盘震动和警示音提醒驾驶员,并能自动纠正方向。然而,这些功能并不能自动转弯。
值得注意的是,这些功能通常有角度限制,不能应对过于剧烈的转弯,比如90度的转弯。
另外,目前国内车辆尚不具备自动转弯的功能,因为这一功能在中国暂时未被允许使用。
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