7档双离合和8AT的区别是什么

7速双离合变速箱与8速自动变速箱（AT）在结构与工作原理上存在显著差异:

其中，7速双离合变速箱拥有7个前进挡位，而8AT变速箱则配备8个前进挡位。它们的结构差异在于，双离合变速箱基于手动变速箱进行研发，而AT变速箱则是液力变矩器变速箱。

双离合变速箱结构相对简单，仅比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。具体来说，一套离合器负责控制奇数挡位，另一套离合器则控制偶数挡位。

双离合变速箱以其快速的换挡速度和高效的传动效率著称，特别适合用于性能车。它有两种类型：干式和湿式。干式双离合变速箱的离合器片未浸泡在变速箱油内，而湿式双离合变速箱的离合器片则浸泡在变速箱油内。湿式双离合变速箱能承受更大的扭矩，可靠性与稳定性更佳；而干式双离合变速箱虽然换挡速度更快，但在散热性能和可靠性方面不如湿式双离合变速箱。

与8速自动变速箱相比，7速双离合变速箱少了一个前进挡位。双离合变速箱基于手动变速箱研发，结构与手动变速箱相似。而8速自动变速箱采用液力变矩器与发动机连接，内部包含多个行星齿轮，通过行星齿轮实现变速变扭。8速自动变速箱是目前技术最成熟、应用最广泛的自动变速箱之一，其内部结构复杂，研发和制造成本较高。

除此之外，汽车上常见的自动变速箱还包括无级变速箱（CVT），其内部结构简单，常用于日系车中。