三菱欧蓝德的DS档主要用于在需要快速超车或保持低速行驶时使用:
当车辆处于DS档时,变速箱会延迟升挡或限制升挡,以提供更强的动力输出。在高速状态下,DS档还能帮助快速降挡,以提高加速性能。
为了更有效地使用DS档,驾驶员可以在行驶过程中直接从D档切换到DS档,或者在停车时直接挂入DS档。不过,建议在切换档位时松开油门,然后再次踩下油门以恢复动力输出。这样操作可以更好地体验到DS档带来的强劲加速感。
三菱欧蓝德拥有出色的越野基因,它继承了三菱传统的越野技术,并且在Lancer的车身和底盘基础上进行了改进,使其底盘更富机能性,同时具备了出色的安全性。欧蓝德采用了全新的四轮传动系统和2.4升全铝质发动机,为驾驶者提供了更多的驾驶乐趣和安全保障。
欧蓝德的外观设计时尚而柔和,不同于传统的硬朗SUV风格。它的悬挂系统采用了轿车结构,提供舒适的驾驶体验。驾驶座位比轿车更高,视野更加开阔,让驾驶者能够更好地观察周围环境。内饰设计简洁,座椅采用高级织物面料,后排座椅可以折叠,提供更大的行李空间。
三菱欧蓝德的四驱系统性能颇为出色,配备了SAWC超级全轮控制系统,该系统拥有四种预设模式:经济、正常、雪地和4WD锁定。这些模式能根据不同路况提供最佳性能。经济模式强调燃油经济性,正常模式根据行驶状态实时调整动力输出,雪地模式则保障在湿滑路
欧蓝德2.4四驱系统表现如何?这个问题在当前SUV市场中引起了广泛的讨论。三菱欧蓝德搭载的S-AWC超级全轮控制系统是一个备受瞩目的亮点,它源自传奇的战神EVO四驱技术,具备先进的主动偏航控制系统和主动中央差速锁,可以根据车辆行驶状态实时调
这期要分享的是车主在驾驶了3个月、行驶了3600公里后对三菱欧蓝德的真实评价。车主是一位拥有丰富驾驶经验的老司机,他之前拥有一辆日产奇骏,但最近花费16万元购买了一辆三菱欧蓝德。经过一段时间的使用,他对比了两辆车的优缺点。 从外观来看,三菱