朗逸车身采用什么材质

朗逸车身主要由金属材料构成，包括钢板、碳纤维、铝和强化塑料等，具体材料会根据不同的用途和部位有所变化。

例如，为了提升车身的强度和耐久性，重要部位可能会使用高强度钢和铝合金。

作为上汽大众首款纯电动车型，朗逸纯电（e-Lavida）在制造过程中采用了先进的制造工艺，确保了车身结构的安全性和稳定性。该车型基于全新一代朗逸打造，并且在大众集团的最新MQB平台上与德国大众共同研发，定位为国内A+级主流新能源汽车市场。

在材料的选择上，朗逸纯电采用了4重防护安全设计的电池电芯，满足了国标44项检测要求。此外，还进行了针刺、火烧、碰撞、浸入式温度冲击等169项极限安全测试，远远超过了国家标准。

除了电池的安全性，朗逸纯电还继承了全新一代朗逸的安全配置，包括全方位6安全气囊和AEB自动刹车辅助系统。此外，该车还装备了先进的智能碰撞安全系统，能够智能识别碰撞强度并给予主动防护。

朗逸纯电的综合续航里程达到了278公里，足以满足城市通勤的需求。在电量不足时，快充模式下仅需15分钟即可增加80公里的续航里程，充电25分钟即可将电量从30%充至80%。