抖动问题主要来源于变速箱,当挡位在D挡时,汽车处于动力连接状态。
发动机的动力传递到变速箱,再通过传动轴传到轮子,本应向前行驶,但由于刹车被踩住,无法前进,导致变速箱憋着一股劲,产生抖动。
如果在D挡时连续抖动现象明显,退出N挡后情况好转,这可能是因为发动机、变速箱、排气管等与底板或车身有干涉或减震胶老化、开裂,导致发动机的正常振动直接传出车内。最常见的原因是发动机下部与底板之间的间隙过小,空挡时还能保持一定的间隙。
间歇性的抖动可能是因为节气门脏或进气管积碳过多,怠速过低导致,或者点火系统有缺火现象,油品不良等,与发动机的工作状态有关。这种情况下,切换到N挡后情况会有所好转,但还是能感觉到发动机偶尔的抖动。
变速箱抖动是汽车常见的故障之一,其原因较为复杂。首先,可能是变速箱油的问题。如果长时间未更换变速箱油,油液会变质、黏度降低,无法有效润滑和传递动力,从而导致变速箱抖动。 其次,离合器故障也是一个重要原因。例如,离合器片磨损不均、压盘弹簧弹力
别克英朗D挡和一档出现乱跳的现象,通常是由变速箱问题引起的。当车辆处于D挡时,变速箱处于动力连接状态,发动机的动力通过变速箱和传动轴传递到轮子。但由于刹车被踩住,车辆无法前进,从而导致变速箱憋着一股劲,产生抖动。 此外,在D档位时,车辆可能
本田XRV在行驶至20公里左右时出现变速箱抖动的问题,主要原因包括:变速箱温度过高、变速箱长时间使用导致油液变质、变速箱进水以及摩擦片打滑等。这会影响车辆的正常驾驶体验,因此需要及时解决。 自动变速箱的故障表现通常为顿挫、冲击、打滑以及异响