雷凌的CVT变速箱不带起步挡齿轮。
作为丰田旗下的一款紧凑型轿车,雷凌提供了两款发动机供消费者选择,分别是1.2升涡轮增压发动机和1.8升自然吸气发动机。其中,搭载1.8升自然吸气发动机的车型是混合动力版本。
1.2升涡轮增压发动机在雷凌上提供了116马力和185牛米的最大扭矩,其最大功率转速范围为5200到5600转每分钟,而最大扭矩转速范围则为1500到4000转每分钟。这款发动机采用了先进的VVT-iW技术和缸内直喷技术,同时使用了铝合金缸盖和缸体,以减轻重量并提高效率。
1.8升自然吸气发动机则提供了98马力和142牛米的最大扭矩,其最大功率转速为5200转每分钟,最大扭矩转速为3600转每分钟。该发动机采用了多点电喷技术,并且同样使用了铝合金缸盖和缸体。
对于混合动力车型,与1.8升自然吸气发动机匹配的电动机则提供了53千瓦的最大功率和163牛米的最大扭矩。这样的动力配置不仅提高了燃油经济性,还提升了驾驶体验。
雷凌的悬架系统也值得一提。前悬架使用了麦弗逊独立悬架,而后悬架则采用了E型多连杆独立悬架。多连杆悬架能够提高汽车的操控性和乘坐舒适性,但其成本相对较高且结构复杂。相比之下,麦弗逊悬架是一种较为常见的独立悬架,具有结构简单、成本较低的优点。
雷凌火花塞的更换周期一般为两年或行驶4万至5万公里。对于雷凌车型来说,其使用的是铂金火花塞,这种火花塞具有较好的性能和较长的使用寿命。然而,如果在使用过程中发现火花塞有明显的磨损或损坏,建议及早进行更换。 火花塞在汽车中起着至关重要的作用,
广汽丰田旗下的车型丰富多样,包括凯美瑞、汉兰达、致炫、雷凌、CHR、致享、威兰达等。以雷凌为例,它是一款基于丰田MC平台为中国消费者深度定制的新感观领秀紧凑型轿车。外观设计上,雷凌继承了凌厉的风格,赋予了车辆极高的辨识度,塑造出令人怦然心动
雷凌的保养周期并非固定不变,通常为半年或者5000公里保养一次,但会根据行驶里程、机油类型等因素调整。例如,若使用全合成机油且常在市区行驶,保养周期可以延长至8000公里;在通畅道路行驶,则可延长至10000公里。而使用半合成机油,通常50