帝豪S作为一款紧凑型SUV,其设计风格非常独特,外观设计巧妙地将跨界两厢轿车与SUV相结合。
从正面看,狭长的中网和灯组让车头显得较为扁平低趴,整体造型呈现出一种蓄势待发的动感。车身侧面和尾部的设计也别具一格,B柱之后的车顶线条呈现出明显的倾斜,与后车窗的上扬设计相呼应,使得车尾显得紧凑而运动。这种设计让帝豪S看起来像一个正在蓄力起跑的短跑运动员,充满力量感。
帝豪S还配备了一些运动化的细节,如红色刹车卡钳、熏黑轮毂以及双边共双出的运动排气装饰,这些设计都提升了车辆的整体运动感。不过,需要注意的是,这些排气装饰仅是视觉效果,真正的排气口则是隐藏式的。
内饰方面,帝豪S采用了吉利最新的家族式设计语言,包括平底方向盘、转向灯和雨刷拨杆、液晶仪表和悬浮式中控屏等部件。特别值得一提的是,帝豪S采用了红黑撞色的内饰,这种设计显然更受年轻人的欢迎。
坐在驾驶位上,驾驶者会感到强烈的驾驶欲望。此外,顶配和次顶配车型还支持三指飞屏功能,可以将中控屏上的导航信息轻松转移到仪表上,这种便捷的设计大大提高了驾驶时的视觉体验。
同时,这两个版本还配备了360度环影和上帝之眼540度底盘透视功能,这对于驾驶者来说无疑是一个非常实用的功能,尤其是在行驶在复杂路况时,可以更加从容应对。
空间方面,帝豪S的前排座椅设计得当,座椅的头枕和靠背一体化设计提供了良好的包裹感,但又不会让人感觉过于拥挤。后排空间虽然不算特别宽敞,但也有空调出风口,中间地台的凸起也不高,不过中间座位的头枕无法调节。考虑到帝豪S的运动化定位,其尾箱容积可能并不是用户最关心的问题,但在这个价位的SUV中,它的表现仍然算是中规中矩。
动力方面,帝豪S全系搭载了一台1.4T发动机,最大马力为141匹,匹配6挡手动或CVT变速箱,提供前驱版本。这套动力总成已经经过市场的验证,不仅动力表现可靠,而且养护成本相对较低。
推荐购买方面,我个人比较推荐入手9.99万元的次顶配CVT尊贵型,这款车除了拥有红黑撞色内饰、三指飞屏、360度环影和底盘透视功能外,还额外配备了主驾电动座椅、座椅加热和内置行车记录仪等实用配置。当然,如果预算充足的话,也可以选择10.89万元的顶配旗舰型,这款车除了上述配置外,还配备了前后侧气帘和更全面的主动安全配置,如车道偏离辅助和交通标志识别等功能。
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