宝马工程师正在对即将推出的2023年宝马i7进行冬季测试,以确保其在寒冷的环境中依然表现出色。测试地点采用了结冰的表面和积雪的道路,以模拟实际的严寒天气。
这款全电动豪华轿车将与梅赛德斯-奔驰EQS和Lucid Air等竞品展开竞争。i7的设计与下一代7系相似,拥有豪华轿车般的车身,传统的轿车比例和长轴距。
迷彩伪装使i7的设计细节难以分辨,但我们可以看到更低的水平大灯和细长的日间行车灯条。大灯下方有一组细长的进气口,以及更大的“肾形”格栅。
在内部,i7将采用类似于iX的机舱设计,包括一个弯曲的仪表盘,配备12.3英寸的数字仪表盘和14.9英寸的信息娱乐系统,运行宝马最新的iDrive 8用户界面。
宝马i7将基于可扩展的模块化平台CLAR打造,这一平台也支持电动i4和iX车型。i7将采用第五代eDrive技术,这意味着它将具备先进的电动驱动系统。
动力系统细节尚未公布,但预计i7的性能将与iX相似。中端xDrive50配置下,iX可以产生385kW的功率和765Nm的扭矩,0-100km/h加速仅需4.6秒,续航里程约为630 km。
宝马预计将在未来几个月推出2023年i7,并计划在2022年底前与内燃机版本的7系一同投产。
这款旗舰电动轿车不仅注重性能,还注重在严寒天气中的可靠性,这将为消费者提供一个更加全面和可靠的驾驶体验。
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