日产途达的发动机生产地点位于日本,它采用的发动机型号为QR25。
这款发动机主要应用于2020款和2018款途达车型,同时也在琦君、楼兰、司马等车型上使用。
QR25发动机的性能参数十分出色,最大功率可以达到142.0kw/6000rpm,最大扭矩为245.0Nm/4000rpm。
在驾驶体验方面,由于这套动力总成与纳瓦拉完全相同,因此在驾驶感受上与纳瓦拉有相似之处。同时,这款发动机也与琦君、天籁同属一个系列,但是途达的调校更具越野性。
在中低速行驶时,途达的发动机特有的轰鸣声很容易让人联想到普拉多,尤其是在起步瞬间,气势丝毫不输六缸车。然而,到了中高速之后,动力输出以平顺为主,虽然推背感不强,但考虑其车身重量,这已经是相当合理的表现。
从技术角度来看,QR25发动机采用了SUV发动机调校技术,并结合了双C-VTC连续可变气门正时智能控制系统和钻石级DLC涂层气门顶缸技术。这些技术不仅能实现高效的动力输出,还能提高燃油经济性。
尽管如此,从用户反馈来看,只有少数车主报告途达发动机无法启动的问题,这可能是由于电池电量不足造成的。事件仍在调查中,不过从其他搭载相同发动机的车型来看,这款发动机问题不大。
总体而言,日产途达的发动机具有出色的性能和燃油经济性,同时也具备一定的耐用性和可靠性。
日产途达在市场上获得了不错的口碑,从多个角度来看,它都展现出了不俗的表现。首先,从外观设计来看,途达给人一种高端大气的印象,让人误以为这是一款价值超过35万的豪车。特别是白色珍珠漆版本,做工精细,漆面平滑。虽然在漆面与塑料部件的过渡部分处理
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日产途达作为一款备受瞩目的SUV车型,其表现是否真的符合消费者的期望呢?在车主小蒋驾驶1个月、行驶2300公里后,他给出了自己的真实评价。 首先,日产途达的外观设计非常引人注目。车身线条流畅,进气格栅饰条错落有致,增强车辆的美感。车尾微微上