新能源汽车电池能保多久

新能源汽车的电池一般可以保用6年。

在这之后，电池出现故障的频率会显著提高，并且可能会遇到续航里程下降、存电量减少、充电速度变慢等问题。因此，及时更换电池可以避免驾驶过程中的潜在风险。

首先，我们来看磷酸铁锂电池。这种电池是比亚迪唐DM、秦100等早期新能源乘用车所使用的电池类型，其特点是安全性高，但能量密度较低、重量较大、体积也相对较大。

磷酸铁锂电池的充电循环次数为2000次。以比亚迪唐DM为例，其纯电续驶里程为80公里，那么电池可以使用16万公里。而秦100则可行驶20万公里，续驶里程为300公里的比亚迪秦EV300则可行驶30万公里。

其次，我们来谈谈三元锂电池。这种电池的充电循环次数相对较低，只有800次，但其能量密度较大，能够显著提升新能源汽车的续驶里程。

以比亚迪元EV300为例，其满放满充一次可以行驶300公里，那么三元锂电池可让车辆行驶24万公里。对于续驶里程达到400公里的新能源汽车，电池可使用32万公里。

一般来说，家用车每年行驶的里程普遍在2万公里以内。即便按照每年2万公里计算，插电式混合动力汽车的电池起码可以使用七八年，而纯电动汽车则可以使用十几年。

由于电池在使用过程中可能会出现磨损，国家为电动汽车动力电池定下了8年或15万公里的质保周期。因此，在质保期内，电池不应该出现问题，更不会像某些谣言所言三五年就需要更换。

当然，当电池质保期过后，更换电池的费用可能会较高，但这主要是因为更换电池包时，往往只是更换那些已经损坏的电池单体，而不是整个电池包。