雪佛兰探界者搭载的发动机主要分为2.0T和1.5T两种型号,其中2.0T型号为LTG,而1.5T型号为LFV。
2.0T LTG发动机具有卓越的性能和稳定性。该发动机的最大功率为191kW(5500rpm),最大马力为260Ps,最大扭矩为400N·m(3000-4000转/分)。这款发动机在2013年获得了沃德十佳发动机的称号。
其采用的直接燃油喷射系统,能够大幅提升燃油雾化能力,使得喷油压力高达35MPa,比上一代的20MPa有了显著提升。这不仅提高了发动机效率,还通过全可变排量机油泵和智能主动电控碳罐泵,根据发动机的实际工作情况调整喷油泵的功率,有效防止了不必要的能量损失。
除了燃油喷射系统的优化,2.0T LTG发动机还具备智能温度控制系统,通过电子水泵和电控球阀模块组成的ATM主动热管理系统,可以精确控制冷却系统的强度,确保发动机在各种行驶条件下都能保持最佳工作温度。
雪佛兰探界者1.5T LFV发动机同样表现出色,其最大功率为125kW(5600rpm),最大马力为170Ps,最大扭矩为252N·m(2000-4400转/分)。这款发动机在1700-4400转时,可以提供强劲的扭矩输出,通过长行程设计,使发动机在低速时获得更好的动力输出。
同时,这款发动机通过气缸盖和排气歧管的一体化设计,使得涡轮能够在1600转时提供90%的最大扭矩,有效减少了低速时的涡轮迟滞。
在燃油喷射系统方面,1.5T LFV发动机安装在燃烧室顶部中央的喷油器可以实现更好的燃油雾化效果。高压油泵的压力高达200MPa,能够进一步增强雾化效果,而变排量油泵则能有效减少油的浪费和内部动力损失。
此外,1.5T LFV发动机在噪音控制方面也表现出色。通过在发动机启动时向气缸壁和活塞销施加额外的油膜,降低了活塞运行时产生的噪音。同时,该发动机采用倒齿链结构的正时链条,有效降低了运转时的噪音,并增加了发动机的可靠性。
综上所述,雪佛兰探界者的2.0T和1.5T发动机在动力、效率和噪音控制方面均表现出色,是一款值得信赖的选择。
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