大众汽车启动时仪表盘显示温度过高怎么办

大众汽车启动时，仪表盘显示温度过高，这通常是由几个常见原因造成的：

首先，水箱及发动机水套内水垢沉积，造成散热不良，导致水温升高。其次，节温器损坏，冷却液无法进入水箱循环。另外，水泵损坏或传动皮带打滑，导致水泵工作效率下降。防冻液不足也会造成发动机散热不良，而冷却风扇故障或转速低同样是常见问题。

发动机温度过高的标志是，车辆仪表盘上的水温指针会指向红色区域，水温报警灯会亮起，甚至发动机舱可能会出现冒白烟的现象。造成这种情况的原因可能包括冷却系统漏水或冷却水不足，水温表指示不准或失灵，以及冷却系统水垢过多，散热效果差。此外，散热器护罩网或散热器芯通风道被杂物堵塞，也会影响散热效果。水泵、风扇皮带过松或折断也会导致问题。

当发动机温度过高时，首先要检查散热器冷却液是否正常。如果发现发动机温度过高，应先停车检查水箱冷却水是否正常，以及水箱、水管及各接头处是否有渗漏现象。如果通过外表检查没有发现异常，可以按照规定将冷却水补足之后继续行驶。

如果在行驶一段时间后，温度仍然过高，停车检查后发现冷却水减少，这可能是由于气缸体的水套有砂眼或穿孔导致冷却液流失，从而导致温度过高。这种情况下需要进行维修。如果两水管温差大，可能是节温器有故障或不工作。在无法立即更换配件的情况下，可以通过拆除节温器应急，但之后必须立即更换。

发动机温度过高会影响其性能。进气膨胀较大，会使气缸进气量减少，降低发动机充气效率。机件膨胀较大时，会导致相互运动的机件间配合间隙减小，同时，润滑油会变稀，润滑效果不佳，加剧运动机件的磨损。