凯美瑞是一款前驱轿车,海外版车型有四驱版的。这款车更加偏向家用,所以采用了前驱布局。前驱车的车内空间更大,车内空间利用率也是更高的。
新款凯美瑞有纯汽油版车型和混动版车型,纯汽油版车型一共使用了两款发动机,一款是2.0升自然吸气发动机,另一款是2.5升自然吸气发动机。
混动版车型使用了2.5升自然吸气发动机,但其发动机功率要比纯汽油版车型低。
混动版凯美瑞的2.5升自然吸气发动机拥有178马力和221牛米的最大扭矩,最大功率转速为5700转每分钟,最大扭矩转速为3600到5200转每分钟。这款发动机搭载了vvt-ie技术和混合喷射技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。
混动版车型的电动机最大功率为88kw,最大扭矩为202牛米。混动版车型上市后受到了很多消费者的欢迎,因为其发动机热效率更高,燃油经济性更好。
新款凯美瑞是基于丰田的tnga架构打造的,这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了E型多连杆独立悬架。丰田旗下很多基于tnga架构打造的汽车后悬架都会使用E型多连杆。
宝马X1是进口宝马。全新宝马X1搭载了1.5T和2.0T高/低功率发动机。其中,2.0T大功率发动机的最大功率为170kW (231马力),在5000转/分钟时达到峰值,最大扭矩为350牛·米,在1250转/分钟时达到峰值,匹配的是8速手自
宝马X1主要是前驱车型,但部分车型配备了适时四驱系统,不是后驱。新款宝马X1采用UKL前驱平台打造,搭载1.5升涡轮增压三缸发动机和2.0升涡轮增压四缸发动机,分别匹配6AT和8AT变速箱。车身尺寸为4454mm长、1798mm宽、1545
宝马X1主要是前驱车型,但部分车型配备了适时四驱系统,不是后驱。新款宝马X1采用UKL前驱平台打造,2019年款搭载了1.5升涡轮增压三缸发动机和2.0升涡轮增压四缸发动机,分别匹配6AT和8AT变速箱。车身尺寸为4454mm长、1798m