最近,美国环境保护署公布了大众ID.4的最新美版EPA续航里程参数,显示出新车在续航里程上的显著提升。与此前在售版本相比,大众ID.4的续航里程普遍增加,最大提升幅度高达7.7%,最大续航里程约为451km。
大众ID.4在不同版本中,后轮驱动版的EPA综合效率和续航里程表现最佳。在“Pro”版中,效率提升至13.1%,达到187 Wh/km;续航里程增加了7.7%,达到约451km。与此同时,新车的价格也有所上涨,为34455美元,约合人民币21.75万元。
在“Pro S”版中,效率提升至9.3%,达到198 Wh/km;续航里程增加了7.2%,达到约431km。新车的落地价格为38955美元,约合人民币24.59万元,相比上一代车型价格上涨了2%。
在全驱版本中,大众ID.4“Pro”版的效率提升了4.1%,达到207 Wh/km;续航里程增长了0.8%至约404km,落地价格为38135美元,约合人民币24.07万元,相比上一代车型价格上涨了2%。
“Pro S”版的效率提升了2.2%,达到220 Wh/km。续航里程增长了2.2%至约394km,落地价格为42635美元,约合人民币26.91万元,相比上一代车型价格上涨了1.8%。
尽管2022款美版大众ID.4的电池容量与上一代车型相同,均为82kWh,但所有版本的峰值充电输出功率从125kW提升至了135kW,这使得充电速度和效率都有了显著提升。
大众ID.4在国内市场也有着出色的续航表现,一汽大众ID.4 CROZZ在NEDC工况下的续航里程分别为405km、513km、555km。而上汽大众的ID.4 X则分别为402km、520km和550km。这两款国产车型是否会增加续航里程,目前尚不清楚,但可以预见的是,随着技术的发展和优化,它们的续航表现有望得到进一步提升。
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