说起美式SUV,大家可能会想到西部大片中的大家伙。而福特探险者,作为一款标准的肌肉风格车型,在大家心中应该有特殊的地位。作为一款车长5米多、车宽2米多的大家伙,探险者总是能给人满满的安心感。
但是,与很多美系SUV不同,探险者在操控感上与其庞大的体型不相称,实际开过这款车的人对它的驾驶体验都赞不绝口。
坚挺的价格使新一代探险者在市场上崭露头角。自2020年6月上市以来,探险者已经连续几个月在35万级大型合资SUV销量榜上称霸,成为这个领域的新标杆。在这一级别中,只有大众途安和凯迪拉克XT6曾长期占据榜首,但与探险者相比,它们的价格波动较大。而探险者的价格体系相对稳定,坚挺的价格不仅提升了品牌形象,也使消费者购买时更加放心。
产品实力是探险者成为畅销品的关键。在35万级大型合资SUV阵营中,大部分车型都采取“以价换量”的策略,导致该级别车型严重内卷。而探险者凭借超强的产品力,不仅在价格上坚挺,还在驾控、设计、智能等方面表现出色。
探险者是同级别中唯一采用CD6纵向后驱平台打造的大型SUV,配备了双球节减震器铝合金前悬架和一体式多连杆铝合金后悬架,能更高效地吸收车辆的多余振动,带来更加稳定、安静的驾驶体验。此外,这种悬架系统还能赋予车辆更精确的操纵特性,即使在高速行驶中也能保持良好的跟踪性、准确性和稳定性。
在动力方面,探险者搭载了福特第四代2.3T EcoBoost发动机,这款发动机最大功率达到203kW,最大扭矩为425N·m,匹配10速手自一体变速箱,0-100km/h加速仅需7.6秒。在同级别车型中,探险者凭借其出色的动力表现,成为了许多消费者的选择。
除了在驾控和动力上的优势,探险者在设计和智能配置方面也表现出色。其前脸采用了福特最新的家族设计语言,大尺寸的六边形进气格栅、LED大灯组和日间行车灯等细节都采用了直线设计,营造出干练、厚重、得体的视觉效果。车身侧面和车尾部分同样采用了大量横纵线条,整体呈现出美式豪华游艇的风格。
智能科技方面,探险者配备了L2级驾驶辅助系统,包括全速自适应巡航、并线辅助、车道偏离预警、车道保持、道路交通标志识别、主动制动和疲劳驾驶提示等功能。这些系统不仅提高了驾驶体验,还增加了安全性。此外,SYNC智行信息娱乐系统和语音控制系统,使驾驶更加便捷。
与宝马X3和奔驰GLC等豪华车型相比,探险者在动力和配置上都具备优势,其售价与豪华品牌相近,但配置更加丰富。800万车主的认可,证明了探险者的可靠性和高品质。国产后的探险者价格更加亲民,定位更加准确,适合35-45岁的中青年男性。
从各个方面来看,长安福特新一代探险者在35万级大型合资SUV市场中表现出色,无论是外观设计、内饰配置还是动力性能,都值得成为市场的标杆。
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