汽车L挡的英文是LOW,意为低速,表示低速前进挡。
L挡通常出现在中低端自动挡车型中,从D挡切换到L挡时无需停车或踩刹车,可以在行驶过程中直接推动挡杆挂入L挡。挂入L挡后,变速箱的挡位会被限制在1挡和2挡之间。
L挡时,变速箱的挡位处于1挡或2挡,此时车辆具有较大的扭矩但速度较低。因此,L挡在攀爬陡峭上坡和控制长下坡时非常有用。此外,在市区堵车的情况下,使用L挡可以减少变速箱频繁换挡的顿挫感。
以下是L挡的两种主要应用场景:
1. 下坡时使用L挡:挂入L挡后,变速箱的挡位会被限制在低挡位,这可以利用变速箱的反拖制动来控制车速,降低刹车负担,减少刹车热衰退的风险,提高行车安全性。对于没有L挡的车型,可以使用手动模式来下坡。
2. 上陡坡时使用L挡:选择L挡可以让车辆在低挡位行驶,避免频繁跳挡,从而提高车辆爬坡能力,同时对变速箱也是一种保护。
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