电动助力转向系统是一种通过电机直接提供辅助扭矩的动力转向系统,与传统的液压助力转向系统相比,它具有许多显著优点。
电动助力转向系统主要由扭矩传感器、前轮轮速传感器、电机、减速机构和电子控制单元等关键部件组成。这种系统的设计无需依赖发动机,并且没有液压油管,因此在寒冷天气下也不会受到影响。系统可以在-40摄氏度的极低温度下正常工作,从而实现快速冷启动。
电动助力转向系统由于没有启动时的预热过程,因此能够节省能量。此外,该系统不使用液压泵,避免了发动机的寄生能量损失,提高了燃油经济性。实验表明,与液压助力转向系统相比,在不转向情况下,装有电动助力转向系统的车辆燃油消耗降低约2.5%,而在转向情况下,燃油消耗降低可达5.5%。
判断电动助力转向系统是否故障,可以从几个关键方面入手。 首先,检查EPS故障警告灯。在点火开关打开时,该灯应亮起,发动机启动后正常熄灭。如果打开点火开关灯不亮,需要检查灯泡和熔断丝。 接下来,进行自诊断操作。将指针式万用表的DC电压块的正极
当eps灯亮起且方向盘打不动时,这通常意味着电动助力转向系统出现了问题。EPS,即电控助力转向系统,通过电动助力机直接提供转向助力,具有节能环保、安装便捷、效率高、路感好、回正性好等显著优势。 造成这种情况的原因多样,可能是传感器故障,例如
在调节沃尔沃S60转向助力等级时,您需要了解其采用的是电动助力系统(Electric Power Steering,简称EPS)。当车辆处于静止状态时,您可以通过汽车设置选项进行调节。 调节时,您可以选择高中低三档,以达到方向盘转动时的轻松