吉利混动技术的拿手好戏吗

吉利在混合动力技术领域的探索可谓是一段漫长的旅程。面对新能源汽车潮流的兴起，许多中国品牌选择了专注于纯电动汽车的研发，但吉利选择了不同的道路。

吉利对混合动力技术的追求可以追溯到十多年前。即使面临挑战，吉利仍然坚持不懈地探索各种混合动力技术方案。吉利的工程师们知道，混合动力汽车需要更加高效的发动机和电池管理系统。因此，他们决定采用P0和P2.5混动技术，以实现更好的燃油经济性和乘坐舒适性。

与袁可立的合作是吉利在混合动力技术领域的重要里程碑。2015年，吉利与袁可立共同完成了CHS混动技术的研发。然而，帝豪PHEV的销量并不理想。这主要是由于它的高技术成本和消费者对新混动技术的疑虑。

吉利在2019年收购了丰田第一代THS混动技术，这为吉利带来了更多的可能性。通过获得专利到期的第一代普锐斯混动技术，吉利可以直接量产丰田的成果，进一步优化自己的CHS混动技术。

博瑞GE的MHEV和PHEV混合动力技术是吉利当前的主打产品。MHEV技术是近两年非常热门的技术路线，它结合了48V微混系统和燃油发动机，以提高燃油经济性。博瑞GE的PHEV插电式混合动力版本采用了P2.5混动技术，它结合了1.5T三缸发动机和60kW电机，匹配7DCT双离合变速箱，综合最大功率输出192kW，最大扭矩425Nm。

总的来说，吉利在混合动力技术领域取得了显著进展。尽管吉利的混合动力汽车目前在市场上还没有完全达到完美状态，但通过不断的努力和探索，吉利有望在未来实现更大的突破。

吉利是过去两年中国市场的领导者，即使在汽车市场遭遇寒冬的情况下，依然以135.99万辆的销量表现占据中国品牌榜首。吉利的新目标是到2021年实现年销量200万辆，其中90%以上是新能源汽车。吉利将继续致力于混合动力汽车的研发，以实现更高的燃油经济性和更低的排放水平。