保时捷718的性能表现如何？车主的真实评价是怎样的？

保时捷718 Boxster是一款软顶敞篷跑车，以其出色的性能和豪华感在市场上备受青睐。这辆车不仅外观设计独具魅力，而且在性能方面也表现出色：

首先，从外观设计来看，保时捷718 Boxster的外形运动感强烈。其设计灵感源于1993年在底特律车展亮相的Boxster概念车，前脸和尾部双出圆形排气口极具辨识度，宽大的侧翼子板和复古的20英寸双色五辐式轮圈完美体现了保时捷的家族特色。

其次，内饰方面，718 Boxster采用了复古皮革和拉丝铝饰边的搭配，营造出浓郁的复古气息。三仪表盘设计则采用了液晶仪表和机械指针的结合，不仅科技感十足，也保留了传统机械表的质感。

在动力性能方面，保时捷718 Boxster搭载了与Boxster S相同的水平对置2.5T发动机，最大功率提升到了366马力，峰值扭矩430N·m，匹配7速PDK变速箱，并标配了Sport Chrono组件，百公里加速仅需3.1秒，最高车速可达290km/h。

除此之外，保时捷718 Boxster在操控性和稳定性方面也表现出色。方向盘恢复力度扎实，转向精准，可感知路面的变化，无论是变道超车还是跑山，驾驶者都能充满自信。悬挂系统支撑性优良，在激烈驾驶或过弯时，车身支撑到位，几乎没有侧倾，配备了保时捷主动悬架管理系统，可将车身降低10mm，进一步提升了高速行驶时的稳定性。

当然，保时捷718 Boxster也存在一些缺点。悬架过于硬朗，路感清晰，仅适合在铺装路面上行驶，过减速带时会有明显冲击。此外，隔音效果不佳，即便是关上敞篷，风噪、胎噪和发动机噪音仍然明显。配置方面也显得吝啬，倒车影像需额外花费8300元选装，辅助驾驶功能缺失，甚至连导航和CarPlay都需要付费选装。

总体来说，保时捷718 Boxster是一款动力出色且充满驾驶乐趣的车型，适合赛道狂飙。然而，站在实用性的角度来看，其配置偏低、悬架硬朗、缺乏舒适性，因此并不适合日常驾驶。