吉利帝豪GS的发动机表现如何？

吉利帝豪GS搭载的1.4T发动机是一款由吉利自主研发的产品，型号为JLB-4G14TB，适用于2019款和2018款车型。这款发动机具备104kW的最大功率，141马力的最大马力和235N·m的最大扭矩。在实际驾驶中，这款发动机的表现令人满意。

从驾驶体验来看，帝豪GS的1.4T发动机在红绿灯起步时表现出色，不会显得迟缓。它在起步时反应迅速，加速时可以提供良好的推背感。在2000多转时，发动机依然能够输出充沛的动力，超车时也很容易。这款发动机配合6速手动和8速CVT无级变速器，运行稳定，适合家用。

在技术方面，这款1.4T发动机采用了废气涡轮增压技术，能在1600到4000转速区间内输出较大的扭矩。它还应用了歧管喷射技术，喷嘴布置在阀门附近，以尽可能达到直喷的效果。此外，进气系统采用了单侧VVT设计，能有效控制进气量，使燃烧更充分。

然而，这款1.4T发动机也存在一些问题。有用户反映，在怠速时噪音较小，但在中速行驶时噪音明显增大。突然加速时，爆震噪音也会增大。这些问题可能是由于连杆轴承和轴颈过度磨损，导致径向间隙过大造成的。

帝豪GS还提供了一款1.5T发动机，型号为JLH-3G15TD，适用于2019款车型。这款三缸涡轮增压发动机的最大功率为130kW，最大马力为177马力，最大扭矩为255N·m。

在驾驶体验方面，尽管帝豪GS的1.5T发动机是三缸发动机，但其动力依然强劲，加速表现良好。然而，与之匹配的7速双离合变速箱在激烈驾驶时可能会产生晃动感，这是三缸发动机和双离合动力系统组合的常见问题。

从技术角度来看，这款1.5T发动机是自主研发的VVT可变正时直列三缸发动机，与1.8L发动机相比，它在动力方面有了显著提升，最大功率为177马力，峰值扭矩为255牛·米。

然而，这款1.5T发动机作为三缸发动机，不可避免地存在一些先天性问题。例如，在怠速时仍然存在明显的抖动，这是三缸发动机无法避免的问题。此外，匹配7速双离合变速箱可能会增加晃动感，影响驾乘舒适度。

总的来说，帝豪GS的1.4T和1.5T发动机在动力性能方面表现出色，但也存在一些需要改进的问题，特别是在噪音控制和驾乘舒适性方面。