速腾发动机保护罩坏了怎么处理

当速腾的发动机保护罩损坏时，可以采取顶撬法进行修复。具体步骤如下：

1. 当外板出现凹陷时，在内板的相关处，挖出一个或几个孔洞。

2. 使用撬棍或木棒将凹陷部分从里面顶出，使其趋于平整。

3. 再用锤子在表面外板上轻轻敲击，直至整平。

4. 修平外板后，将内板挖出的孔洞补全。

5. 最后敲平并锉修。

发动机罩的损坏通常有两种原因：一是重物从上方意外落下，二是汽车发生正面碰撞。针对不同原因，有不同的修复方法。

对于重物从上方落下的情况，同样可以采用顶撬法进行修复。具体步骤与之前相同，包括挖孔、顶出、敲击和修复。

如果发动机罩因正面碰撞受损，需要更复杂的修复步骤：

1. 首先，拆卸发动机罩总成。使用旋具松开两个铰链上的紧固螺钉，卸下发动机罩总成，并逐一拆掉附件。

2. 分离内、外板，将外板表面朝下，里面朝上，放在平台上，用木锤顶出凹陷部分。

3. 矫平整个工件，采用错位敲击法，左手持垫铁，右手持锤敲击附近的凸出部位。

4. 对工件表面进行光洁处理，用车身锉刀进行最后的修复。

5. 对内板进行修复，修复方法与外板相似，但要求较低。

6. 将修复完毕的内板与外板按原来的连接方式合成一体，使用CO2气体保护焊增加牢固度。

修复完成后，还需要对发动机罩进行调整：

1. 调整发动机罩的前后位置，使其前缘与翼子板前缘对齐，后缘与前围之间保留足够的缝隙。

2. 调整发动机罩的高度，通过松开铰链与翼子板及前围边缘处的螺栓，轻轻盖上发动机罩，根据需要进行调整。

通过这些步骤，可以有效地修复速腾的发动机保护罩，恢复其原有的功能和外观。