斯巴鲁澳大利亚公司已确认,2023款斯巴鲁傲虎将于明年初在澳大利亚展厅亮相。然而,尚不清楚这款车型是否会收到美国版本的所有更新,包括其独特的前端设计。
上周披露的改装斯巴鲁傲虎是在美国的一家工厂为北美市场制造的。而出口到澳大利亚的汽车则在日本工厂生产。日本大约在18个月前开始生产,而美国工厂则是在3年前启动的。
目前在澳大利亚和美国销售的斯巴鲁傲虎版本已经配备了不同的前装饰板、独特的轮拱覆层、合金轮毂和后保险杠设计。此外,美国版本还配备了一款2.4升涡轮增压发动机,这是日本生产的车型所没有的。
因此,不能保证美国版本的斯巴鲁傲虎外观改装——包括更大的前格栅、改装的LED大灯、雾灯和更低的前保险杠,以及新的轮拱罩——会出现在澳大利亚展厅。
目前在澳大利亚销售的斯巴鲁傲虎缺少一个基本功能:前驻车传感器。这个功能在狭窄的停车位中非常有用。
斯巴鲁澳大利亚公司尚未确认具体的细节,但美国版本的内饰和安全更新可能会出现在明年年初发布的澳大利亚版本的“MY23”斯巴鲁傲虎上。
1.6英寸的信息娱乐触摸屏(澳大利亚所有车型的标准配置)现在进行了改进,包括软件更新、无线Apple CarPlay和Android Auto连接,以及“what3words”导航。这些功能可以让用户只需三个简单的词来准确传达位置。
其他新的内饰功能包括黑色纳帕皮革(带棕色缝线)和旗舰Touring车型上的数字后视镜。Touring车型还配备了带有腰部支撑的12向电动驾驶员座椅、可加热整个轮圈的加热方向盘和发光的充电端口。
“EyeSight”主动安全套件增加了广角“Mono”摄像头,可以在低速情况下检测十字路口的行人和骑自行车的人,并通过新的电动制动助力器增强对障碍物的制动效果。
新的自动紧急转向功能可以在高达80 km/h的速度下避开障碍物,除了制动障碍物之外,还使用盲点监测系统确保汽车不会进入另一辆汽车的路径。
在引擎盖下,没有变化。美国买家仍然可以选择2.5升非涡轮增压和2.4升涡轮增压四缸“boxer”发动机。这两款发动机都配备了无级变速器(CVT)和全轮驱动。
日本工厂只生产右舵驾驶的非涡轮增压发动机,其输出功率为138 kW和245 Nm。斯巴鲁澳大利亚公司表示,正在与工厂密切合作,将涡轮增压的傲虎带到当地展厅,但其发布尚未得到证实。
斯巴鲁傲虎将于2022年7月至2023年9月在美国上市销售,而日本制造的同类产品则将于明年初首次抵达澳大利亚展厅。
升级的程度将决定价格在当前范围内上涨多少,从40,690美元到48,990美元不等,加上上路费用。
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