雷凌双擎搭电后混合动力故障是什么原因

雷凌双擎混合动力系统的故障问题主要体现在两个方面：

首先，是某个微小部件出现异常，进而引发了整个系统的连锁问题。这种情况下，系统中的一个细微故障可能迅速扩散到其他部分，导致整个混合动力系统出现问题。

其次，多个部件或部位之间的互相影响，导致某一部件直接垮断性损坏。这种情况下，多个问题同时发生，可能会使系统中的某个关键部件无法正常运作。

为了确保雷凌双擎的正常运行，车主需要及时将车辆送到4S店进行检修处理。这是因为混合动力系统是一个复杂的机电耦合系统，它在传统汽车的基础上增加了驱动电机及控制系统、动力电池及控制系统、驱动电机及动力电池冷却系统等机械电器部件。

这些新增的复杂部件使得混合动力系统的可靠性较传统汽车要低，车辆可能出现的潜在故障也更多。

此外，混合动力汽车的高功率DC/AC逆变器或DC/DC变换器在运行过程中会产生极强的电磁干扰，这不仅会影响其自身的电子电气控制系统时钟频率，还可能对其他车载电气系统产生严重干扰。

车载通讯系统和车内网络信道带宽的约束、量化误差的存在等因素也可能导致混合动力系统产生间歇故障。这些间歇故障不同于永久故障和瞬态故障，它们的持续时间较短，但可能会反复出现，对于高速行驶的混合动力车辆来说，危险性极大。