对于比亚迪秦Pro DM车型来说,OFF档是可以正常充电的。然而,如果遇到OFF档无法充电的问题,我们可以通过以下几个步骤来分析原因并解决:
首先,需要检查车载充电器的低压插接件线路是否存在问题。有时候,插接件线路可能会出现氧化或退针等现象,导致线路无法导通。此时,我们应该检查线路的导通情况,并针对性地处理这些问题。
其次,电池管理器及其低压插接件线路也可能出现问题。在这种情况下,我们需要通过读取数据流和相关检测来判断故障是否出在这部分。如果发现故障,应及时维修或更换相关部件。
此外,双路电中的IG3继电器及其线路也可能影响OFF档充电。我们需要测量继电器在OFF档的供电情况,排查线路是否存在异常。如果供电不正常,应顺着线路找到问题点并予以解决。
其他线路也不能被忽视。比如,BCM接收充电连接信号的CAN线,也需要测量其电压和终端电阻,确保其在正常范围内。如果存在问题,应修复线路。
在维修过程中,可以通过VDS扫描读取故障码来判断接触器及低压线路是否存在问题。同时,构建一个充电的简易电路图,有助于排除车载充电器与BMS的故障。
在连接充电枪的情况下,手动将IG3继电器吸合,看看是否能正常充电。如果能够充电,那么进一步测量IG3继电器在OFF档的供电情况,检查BCM至IG3继电器的电源输出情况。如果BCM集成在仪表板配电盒内,且没有电源输出,则应更换配电盒。
通过上述方法一步步排查和处理,我们就可以解决比亚迪秦Pro DM车型OFF档无法充电的问题,确保车辆能够在OFF档正常充电。
比亚迪秦 Pro DM 的保养费用情况如下。 首次保养应在 HEV 行驶里程达到3500公里时进行,后续保养则需要每行驶5000公里进行一次。 小保养中,更换机油滤清器和机油底部螺钉+垫片的费用为440元。 按照每行驶6万公里的日常保养总费
红旗 H5 是一款中型车,拥有大气的外观和较大的车身尺寸,空间表现也非常不错。其指导价在15.98万到22.58万之间,享受四年或10万公里的保修服务。在动力方面,红旗 H5 配备了自主研发的1.8T缸内直喷涡轮增压发动机,最大功率为137
如果您遇到比亚迪秦ProDM制动灯常亮的问题,请按照以下步骤进行检修。 首先,检查手刹是否完全放下,若未放下,请将手刹拉起并彻底放下。 其次,检查制动液是否充足,如有渗漏,请前往4S店修复渗漏处并补充制动液。 再者,检查刹车片是否老化或磨损