摩擦材料种类繁多,根据材质和特性可以分为多种类型,每种都有独特的性能和应用领域:
例如橡胶基摩擦材料,其衬里由橡胶、软木和纤维组成,不含石棉,具有良好的摩擦系数,耐磨、无噪音且环保。这种材料常用于摩托车摩擦片。
纸基摩擦材料则由进口碳纤维、芳纶纤维和树脂制成,广泛应用于汽车和大排量摩托车。这种材料的摩擦系数稳定,高温衰退小,烧蚀性好,热回收性能佳。
另外,树脂基摩擦材料以增强纤维、摩擦粉和树脂为主,硬度高,能承受高达350℃的高温,适用于机械离合器和齿轮减速电机。
碳纤维摩擦材料以其耐高温、耐磨、防滑和耐烧蚀特性而著称,原料包括碳纤维、进口橡胶和软木,堪称摩擦材料中的精品。
半金属摩擦材料含有橡胶粉、纤维和金属纤维,耐磨、硬度高、摩擦系数大,适用于制动系统的机械式离合器和电机。
从配方和工艺角度,摩擦材料可分为有机和无机两大类。有机摩擦材料以树脂、橡胶等高分子作基体粘合剂,加入增强纤维和各种摩擦调节剂制成,摩擦系数稳定、噪音小、制造工艺简单,适用于汽车刹车片、摩托车离合器等温和环境。
相比之下,无机摩擦材料以铜、铁陶瓷或碳作基体材料,用粉末冶金方法制成烧结合金、陶瓷或碳/碳摩擦材料。
除了上述类型,根据材料类别,还可以分为金属材料、非金属材料和复合材料等。
金属材料如钢、铜、铝、铁等,强度高、硬度高、耐高温、导电性好,用于制造摩擦片、制动器、离合器等。
非金属材料如陶瓷、石墨和碳纤维,密度低、耐磨性和耐腐蚀性高,用于制造摩擦片、密封件、轴承等。
而复合材料,如碳纤维增强复合材料和玻璃纤维增强复合材料,性能多样,用于制造摩擦片、制动器、离合器等。
此外,膜料涂层材料如钨涂层、钼涂层和钛涂层,耐磨、耐腐蚀、耐高温,用于制造摩擦片、轴承等。
不同种类的摩擦材料性能各异,具体选择取决于所需的应用领域和性能要求。
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